Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen
Abstract
Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht.
Keywords
Effekte; Flughafen; Flughäfen; Flughafenausbau; Hujer; Input-Output-Analyse; Kosten-Nutzen-Analyse; Luftverkehrsinfrastruktur; Regionalökonomische; Regionalpolitik; Standortfaktor; UmweltpolitikDOI
10.3726/b13658ISBN
9783631751053OCN
1082996411Publisher website
https://www.peterlang.com/Publication date and place
Bern, 2018Series
Sozialoekonomische Schriften, 31Classification
Environmental economics
Economic systems and structures
Finance and accounting
Agriculture, agribusiness and food production industries
Ecological science, the Biosphere